Wel of geen bike fit laten doen. Ja, het kost wat extra geld, maar het kan ook wel wat/veel opleveren.
Met een optimale houding op de fiets kun je meer vermogen trappen, en dus harder gaan.
Als je in een goede positie zit is de overgang van fietsen naar lopen een stuk gemakkelijker. Waardoor je minder last kunt hebben van je benen tijdens het lopen.
En is het nou echt nuttig om te laten doen als je al een fiets hebt?
Of is het beter om het pas te laten doen als je een nieuwe fiets wilt uitzoeken, zodat je een frame met de juiste geometrie kunt vinden.
Oftewel is een bike fit het geld wel waard?
Aan de andere kant investeer je veel in een fiets. Je geeft geld uit aan een fiets, investeren doe je in iets om er meer geld uit te krijgen), dus waarom dan niet een klein bedrag extra uitgeven om ook optimaal daarop te kunnen rijden?
Wel of geen bike fit
Een tijdje geleden kreeg ik een bericht n.a.v. een post in de triathlonliefhebbers groep van Rob.
Rob is onder andere exclusieve importeur van Quintana Roo fietsen in de Benelux. Daarnaast is hij ook gespecialiseerd in bike fits.
Een Quintana Roo fiets staat hoog op mijn lijstje als vervanging van mijn huidige Cervelo P3. Dus direct al pluspunten voor Rob!
Na een aantal berichten heen en weer gestuurd te hebben om wat meer informatie te krijgen heb ik de afweging of ik het het geld waard zou vinden nogmaals voor mijzelf gemaakt.
Ik heb altijd wel het gevoel dat ik goed op mijn fiets zit. En heb eigenlijk nooit ergens last van tijdens het rijden.
Ook zie ik goede verbeteringen in het vermogen dat ik trap door de tijd heen. Vooral een teken dat mijn trainingen resultaat hebben, maar ik denk ook dat ik niet heel slecht op mijn fiets zit.
Verder zit ik vaak redelijk in de voorhoede van fietstijden in mijn afgelopen triathlons. Dus is er dan wel zoveel winst te behalen voor mij vraag ik mezelf af?
Maar het moet toch beter kunnen. Mijn hele houding is nu alleen gebaseerd op mijn gevoel.
Zonder enige theoretische onderbouwing erachter, waar ik normaal wel van hou. Zie mijn statistieken in mijn wedstrijdverslagen.
Ook heeft nog nooit iemand met ervaring iets over mijn houding gezegd. Of het er überhaupt goed uit ziet.
En als ik beter op mijn fiets kan zitten trap ik misschien nog meer vermogen. Waardoor ik betere overall tijden neer kan zetten, en nog betere bike splits.
Of als ik hetzelfde vermogen blijf trappen maar dan gemakkelijker, dan is dat eigenlijk net zo’n grote winst.
Door beter op mijn fiets te zitten wordt de overgang naar het lopen misschien wel minder lastig voor me. Waardoor ik gemakkelijker kan hardlopen als ik van mijn fiets kom.
En bij het hardlopen is nog meer dan genoeg winst te behalen.
Zitten mijn schoenplaatjes wel goed onder mijn schoenen eigenlijk? Ook al heb ik er tot nu toe geen last van, maar hoe gaat dat zijn met de halve triathlon in Almere straks?
Ga ik zodra ik nog meer en langere trainingen ga doen geen last creëeren in mijn knieën, waardoor ik nog minder goed kan lopen achteraf.
Zoals je ziet zit ik eigenlijk met genoeg vragen die een bike fit zouden kunnen beantwoorden voor me.
En als de conclusie van de sessie zou zijn dat ik al perfect op mijn fiets zit is het dan weggegooid geld?
Nee, wat mij betreft niet, omdat ik dan in ieder geval mijn positie door een professional heb laten beoordelen. En er dus een stukje zekerheid over heb gekregen.
De keuze is gemaakt
De beslissing dat ik een bike fit ga doen is daarmee gemaakt.
Al snel ben je dan natuurlijk geneigd om meteen in te gaan op degene die je eerder benaderd heeft daarvoor.
Maar kritisch als ik ben moet ik natuurlijk wel wat vergelijkingen doen tussen verschillende aanbieders om een goede keuze te kunnen maken.
Naast een aantal andere fitters, kijk ik ook naar fits op een Guru machine en wat in mijn ogen daarvoor de voor- en nadelen kunnen zijn.
Een belangrijk punt is dat zo’n Guru het perfecte plaatje opmeet voor je.
Op basis van die perfecte afmetingen zoekt het een aantal fietsen die daar zo dicht mogelijk bij zitten.
Alleen de perfecte fiets zit er waarschijnlijk nooit tussen. Dat zal dus vaak een benadering van het ideaal worden.
De werkelijke afstelling zal daarna, volgens mij, altijd door een ervaren fitter gedaan moeten worden om te zorgen dat je zo goed mogelijk op de fiets zit.
Cijfers en analyses zijn belangrijk, maar ervaring en fingerspitzengefühl op basis van ervaring zijn dat zeker ook.
Aangezien ik zelf al een volledige fiets heb lijkt zo’n Guru fit voor mij dan ook niet de beste optie.
Die kan een mooi lijstje met metingen uitprinten, maar dat zegt niet direct wat over mijn huidige houding.
De keuze wordt dan ook een ervaren fitter die in samenspraak met mij aan de slag gaat voor de optimale houding.
Ja, daar zijn de aanbieders van de Guru bike fit (of vergelijkbare systemen) het vast niet mee eens. Kom maar op met de tegenargumenten, ik sta open voor de discussie daarover.
Na wat vergelijkingen tussen verschillende Bike fitters gedaan te hebben, vooral op basis van reacties op vragen heb ik een keuze gemaakt.
Uiteindelijk besluit ik toch een afspraak bij Rob te maken. Ik krijg van hem duidelijke antwoorden en hou een goed gevoel over aan de communicatie.
Rob is eigenaar van Bike fit Veghel, en is zoals ik al zei exclusieve importeur van Quintana Roo fietsen in de Benelux.
Gezien onze planning wordt de afspraak net voor mijn vakantie gemaakt, en de dag ná de kwart triathlon in Rosmalen.
Achteraf gezien was net vóór de triathlon misschien nuttiger geweest omdat ik dan meteen een goede test had om te checken hoe de aanpassingen zijn. En natuurlijk nóg beter had kunnen fietsen. 🙂
Let’s do this
Op maandagavond rij ik mijn met Cervelo P3 op de fietsendrager naar Veghel toe.
Bij binnenkomst nemen we eerst de tijd om in zijn kantoor / werkruimte even kennis te maken. Met een kop koffie kletsen we over van alles gerelateerd aan fietsen en triathlons.
Daarna maakt Rob een korte inventarisatie van mijn huidige training- en wedstrijdschema voor het jaar.
Hoe lang ik al train, hoe veel train ik momenteel en waar train ik voor. Eventuele blessures of beperkingen die ik heb als gevolg daarvan.
Het enige dat ik weet is dat mijn linkerenkel een zwak punt blijft nadat ik die eind 2011 flink kapot gemaakt heb. Dat is een verhaal voor een andere keer.
Verder, ook niet onbelangrijk, is mijn doel van de fit.
Wat wil ik er voor mijzelf uit proberen te halen. Zodat Rob weer welke verwachtingen ik heb en hoe hij daar naartoe kan werken.
Het belangrijkste voor mij is comfortabeler op mijn fiets te zitten in een betere positie, waardoor ik gemakkelijker meer vermogen kan trappen en de overgang naar het lopen soepeler wordt.
Na het intake gesprek kleed ik me om, terwijl Rob mijn fiets op een indoor trainer zet.
Zonder weerstand op de trainer, omdat het niet gaat om hoeveel vermogen je kunt trappen.
Door te trappen zonder weerstand voel je beter je eigen houding op de fiets en waar er eventueel wat frictie zit.
Ik neem plaats en begin met fietsen. Rob bekijkt op zijn gemak hoe ik fiets.
Hij beoordeelt direct mijn houding, en ziet al meteen een aantal grote verbeterpunten.
Rob neemt alles in zich op en ook filmt hij mijn houding zodat we het later samen terug kunnen kijken. Zodat ik zelf ook een beeld krijg bij hoe ik op mijn fiets zit.
Op het filmpje meet hij de hoek van onder andere mijn benen tijdens het trappen.
Een flink stuk de lucht in
Als hij me het filmpje laat zien vallen mijzelf al een aantal dingen op, onder andere dat ik erg laag zit.
Zeker als ik dat vergelijk met de houding van de pro’s zoals je die voorbij ziet komen.
Dat is ook zijn eerste bevinding, mijn zadel mag een flink stuk omhoog.
Uiteindelijk kom ik ruim 2,5 centimeter hoger te zitten. De initiële hoek in mijn knie is 132 graden, terwijl die rond de 145-150 mag zijn volgens Rob.
Dat bereiken we dus door mijn zadel flink te verhogen.
Zodra ik een nieuwe test doe voelt het direct goed. Ook al is het een erg groot verschil met eerst.
Ik zit comfortabel en het trappen gaat ook soepel. De nieuwe meting komt uit op een hoek van 147 graden, perfect in de range die we zoeken.
Iets verder omhoog zou evt. nog kunnen volgens Rob, maar mijn zadelpen lijkt door de vorige eigenaar wat te zijn ingekort waardoor er weinig body overblijft om ‘m anders nog vast te zetten.
En omdat dit al een mooi resultaat is besluiten we het voor nu op deze hoogte te laten.
Hoe zit ik op mijn zadel
Het volgende wat hem, opvalt is dat ik extreem ver naar voren op mijn zadel zit.
Ik heb al een ISM Adamo zadel, maar zelfs daar zit ik nog op het voorste puntje.
Een goede vraag die hij stelt is waarom ik dat doe; om rechter boven mijn bracket te zitten, of dichter op mijn stuur.
Even uitproberen en bewust bedenken wat de reden ervoor kan zijn.
Mijn conclusie is dat het voor beide redenen lijkt te zijn.
Ik merk dat ik in die houding rechter boven mijn bracket zit en dus beter kan trappen.
Maar ook dat ik rechter boven mijn stuur kom en daarmee mijn armen in een fijnere houding heb.
Dus eigenlijk zijn beide punten redenen dat ik zo ver naar voren ga zitten.
De volgende stap is dan ook het zadel naar voren zetten. In mijn Cervelo zadelpen zitten 2 bevestigingspunten voor het zadel.
De zadelpen zit nu in de achterste, en gaan we dus verplaatsen naar de voorste.
Daarmee kom ik zo’n 5 centimeter meer naar voren te zitten.
Tijdens de volgende test voel ik dat ik nu automatisch een stuk verder naar achteren op het zadel ga zitten.
Juist omdat ik nu perfect boven mijn bracket zit en dat niet meer hoef te compenseren.
En door deze wijziging kom ik ook recht boven mijn aero bars uit, waardoor ik ook daarvoor niet meer naar voren op mijn zadel hoef te schuiven.
Daarmee hebben we een oplossing gevonden voor beide problemen.
De meting blijkt later een hoek van 91 graden van mijn ellebogen te zijn. De hoek van mijn benen blijft hier op de 147 graden. Nog steeds naar tevredenheid dus.
Na deze aanpassing kijken we naar mijn schoenplaatjes. Rob tekent uit waar mijn aanhechtingsbotjes net achter mijn kleine en grote teen zitten.
Dat is de lijn waar je je pedalen wilt hebben, om zo veel mogelijk kracht te kunnen zetten. Na het aftekenen verplaatst hij de schoenplaatjes in de juiste positie.
Met deze aanpassing merk ik zonder echt vermogen te hoeven trappen niet direct veel.
Wel voel ik het verschil waar de plaatjes zitten, en waarmee ik druk op de pedalen zet. Maar of dit echt voordeel gaat opleveren merk ik waarschijnlijk beter als ik echt vermogen ga trappen.
Knie afwijkingen
Dan draaien we de fiets een kwartslag en beoordeelt Rob de beweging in mijn knieën tijdens het trappen.
Mijn linkerknie beweegt in een bijna perfecte rechte lijn. Wat inhoudt dat er weinig frictie op mijn kniegewricht komt tijdens het trappen.
In mijn rechterknie zit redelijk wat beweging, waar ik op termijn last aan mijn knie door zou kunnen krijgen.
Toch een opvallend verschil aangezien ik mijn linker enkel een aantal jaar geleden gebroken is geweest.
De chirurg heeft dus alles weer goed in elkaar geschroefd.
Of de oefeningen van mijn fysiotherapeut destijds hebben goed geholpen. En heb ik zelf te veel gefocust op mijn linkerbeen, en daarmee rechts wat verwaarloosd.
Rob meet de afwijking van mijn rechtervoet op met een tooltje en die geeft een indicatie van hoeveel wedges er nodig zijn om dat te compenseren.
We plaatsen 1 wedge onder mijn schoenplaatje om de beweging in mijn knie te compenseren.
Bij de volgende test is de beweging uit mijn knie verdwenen als ik naar beneden duw, en minimaal in de verder afwikkeling van een trapbeweging.
Alweer een goede aanpassing dus.
Na nog wat verdere analyse komen we tot de conclusie dat dit de aanpassingen zijn die nodig waren en ik nu een stuk beter op mijn fiets zit.
Of het veel verschil gaat maken kan ik niet direct beoordelen, maar gaat pas echt duidelijk worden als ik er mee ga trainen en wedstrijden rij.
Ik merk wel direct dat ik comfortabeler op mijn fiets zit.
In vergelijking met een paar uur daarvoor heb ik toch minder vervelende dingen die ik voel. Terwijl me dat eerder nooit opgevallen was.
Een klant voor het leven
Rob geeft aan dat ik zeker moet laten weten hoe het bevalt als ik er straks op getraind heb.
Mochten er dingen zijn die niet goed voelen we daar nog verder naar zoeken om de juiste oplossing te vinden.
Uiteindelijk zijn we bijna 3 uur bezig om de hele bike fit te doen.
Rob heeft geen tijdsplanning en neemt alle tijd om tot een goede positie te komen.
Dat is zijn focus voor de avond, niet de uurtjes afrekenen en door naar de volgende klant.
Tevreden ga ik na het omkleden weer naar huis met een totaal andere afstelling dan ik had.
Terwijl ik vooraf het gevoel had toch goed op mijn fiets te zitten, voelt het aan het eind van de avond nog zo veel beter.
Ik kan niet wachten tot ik een ritje kan maken om te testen wat het doet voor mijn prestaties.
Voor mij is het nu al meer dan zijn geld waard. Niet alleen door de aanpassingen die we gedaan hebben, maar ook door alles wat ik tussendoor van Rob heb geleerd over fietsposities.
Daarnaast was het ook een hele gezellige avond bij Rob. Hij heeft er een klant voor het leven bij voor toekomstige bike fits.
En ik denk dat ik al weet wat mijn volgende fiets gaat worden. Niet alleen voor de fiets zelf, maar ook omdat ik nu al weet daar een geweldige service bij te krijgen. Dat wordt dus een Quintana Roo, mits de geometrie daarvan bij mij past natuurlijk! 🙂
